Μέθοδοι αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης για εκσκαφείς

Κατά τη λειτουργία του εκσκαφέα, εάν το κιβώτιο ταχυτήτων σβήσει, το μηχάνημα πρέπει να σταματήσει (ή να συνεχίσει να κινείται) εγκαίρως και να εντοπιστεί η αιτία και να εξαλειφθεί η βλάβη. Η συγκεκριμένη μέθοδος είναι:
(1) Όταν υπάρχει "αλλαγή ταχύτητας" όταν οδηγείτε σε επίπεδους δρόμους, μπορείτε να σταματήσετε το μηχάνημα σύμφωνα με τις κανονικές οδηγίες απενεργοποίησης, να διερευνήσετε προσεκτικά την αιτία και να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα.
(2) Όταν υπάρχει "άλμα ταχύτητας" κατά την οδήγηση σε ανηφόρα, μπορείτε να ρυθμίσετε την ταχύτητα στη θέση χαμηλής ταχύτητας ή στην πρώτη θέση ταχύτητας και να σταματήσετε το μηχάνημα όταν φτάσει στην κορυφή της κλίσης για αντιμετώπιση προβλημάτων. Εάν το κατέβασμα είναι ανεπιτυχές ή εάν υπάρξει άλλο "άλμα ταχύτητας", το μηχάνημα θα πρέπει να σταματήσει σύμφωνα με τις οδηγίες ενεργειών και τις απαιτήσεις του τερματισμού της ράμπας και στη συνέχεια να εξαλειφθεί η βλάβη.
(3) Όταν υπάρχει "άλμα ταχύτητας" κατά την οδήγηση σε κατηφόρα, η ταχύτητα πρέπει να αλλάζει σε θέση υψηλής ταχύτητας σύμφωνα με τις οδηγίες για ανέβασμα ταχύτητας ή πρέπει να λαμβάνονται μέτρα "έκτακτης μείωσης ταχύτητας". Αφού το μηχάνημα φτάσει στο κάτω μέρος της πλαγιάς, θα πρέπει να σταματήσει για επιθεώρηση και αντιμετώπιση προβλημάτων. Εάν το "ανέβασμα" ή το "κατέβασμα" δεν είναι επιτυχές ή εάν συμβεί ξανά "παράκαμψη" (σε ουδέτερη ταχύτητα), ο οδηγός μπορεί να ελέγξει τις στροφές του κινητήρα σε μεσαία ταχύτητα (για να αποτρέψει το στάσιμο του κινητήρα), χρησιμοποιήστε τη μέθοδο "πέδησης" για να σύρετε το μηχάνημα στο κάτω μέρος της πλαγιάς και, στη συνέχεια, αντιμετωπίστε το πρόβλημα. Εάν η "ανέβαση ταχύτητας", η "άρπαγμα" είναι ανεπιτυχής ή η "παράκαμψη" συμβεί ξανά (σε ουδέτερη ταχύτητα) και το μηχάνημα βρίσκεται σε κατηφορική κλίση (οπότε το μηχάνημα θα "βουτήξει" γρήγορα προς το κάτω μέρος της πλαγιάς).