Οι λόγοι για το «jump Gear» των εκσκαφέων

(1) Ο εκσκαφέας W4-60 υιοθετεί έναν μηχανισμό μετάδοσης μηχανικής αλλαγής ταχυτήτων και μεταβλητής ταχύτητας, ο οποίος βασίζεται στο χιτώνιο του συρόμενου γραναζιού για να κινείται αξονικά στο σταθερό χιτώνιο του κιβωτίου ταχυτήτων και να πλέκει με τα κινούμενα γρανάζια κάθε ταχύτητας για την επίτευξη αλλαγής. Κατά τη συχνή αλλαγή ταχυτήτων, οι ακραίες επιφάνειες των οδοντωτών οδοντωτών τροχών που αναφέρονται παραπάνω είναι επιρρεπείς στο τρόχισμα σε κώνους, με αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης πλέξης τους και την αλλαγή ταχυτήτων.
(2) Η απόδοση του μηχανισμού αυτοασφάλισης μειώνεται. Προκειμένου να αποφευχθεί η μετατόπιση του κιβωτίου ταχυτήτων, αυτός ο τύπος εκσκαφέα είναι εξοπλισμένος με χαλύβδινες σφαίρες και ελατήρια που παίζουν αυτοασφαλιζόμενο ρόλο στις οπές του καλύμματος του κιβωτίου πάνω από τις περόνες αλλαγής ταχυτήτων για τα γρανάζια II, III, IV και V του κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς και στα πιρούνια αλλαγής ταχυτήτων για ταχύτητες I και όπισθεν. Όταν η ελαστικότητα του ελατηρίου που παίζει ρόλο αυτοασφάλισης τοποθέτησης εξασθενήσει ή σπάσει, η απόδοση αυτοασφάλισης του μηχανισμού αυτοασφάλισης θα μειωθεί έως ότου εξαφανιστεί, προκαλώντας το κιβώτιο ταχυτήτων να "πηδά γρανάζια". Ταυτόχρονα, εάν η αυλάκωση στη χαλύβδινη σφαίρα τοποθέτησης ή στον άξονα του πιρουνιού αλλαγής ταχυτήτων έχει φθαρεί, μπορεί επίσης να προκαλέσει μετατόπιση του κιβωτίου ταχυτήτων.
(3) Λανθασμένη ρύθμιση της διάταξης αλλαγής ταχυτήτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων αυτού του εκσκαφέα υιοθετεί μια μέθοδο μηχανικής χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων. Εάν ο μοχλός ταχυτήτων, ο κατακόρυφος άξονας, ο οριζόντιος άξονας και οι βίδες στερέωσης είναι χαλαροί, μπορεί επίσης να προκαλέσει το «άλμα» του κιβωτίου ταχυτήτων.
(4) Οι ξαφνικές αλλαγές στα εξωτερικά φορτία μπορούν επίσης να προκαλέσουν μετατόπιση του κιβωτίου ταχυτήτων λόγω της φύσης λειτουργίας του εκσκαφέα και του σχεδιασμού του ίδιου του μηχανήματος. Όταν το οδόστρωμα είναι ανώμαλο, το μηχάνημα οδηγεί σε κατηφόρα ή η διαδρομή οδήγησης είναι ακατάλληλη, προκαλώντας ξαφνική αλλαγή στο εξωτερικό φορτίο, αυτή η ξαφνική αλλαγή στο φορτίο θα επηρεάσει το γρανάζι του κιβωτίου ταχυτήτων μέσω των τροχών και του άξονα μετάδοσης. προκαλώντας την αποκόλληση του γραναζιού δικτυωτών τροχών λόγω αξονικής ώθησης, με αποτέλεσμα το κιβώτιο ταχυτήτων να "πηδήσει γρανάζια".
(5) Η ακατάλληλη λειτουργία των εκσκαφέων σε πλαγιές (ιδιαίτερα η οδήγηση σε κατηφόρα) μπορεί επίσης να προκαλέσει "μετατόπιση" του κιβωτίου ταχυτήτων εάν δεν λειτουργήσει σωστά.